Há pouco tempo, nosso amiguinho Cooperludo moeu um quadro Eight Inch.
Desta vez, o guidão foi pro Brasil e, graças ao coisa ruim, não aconteceu nada além de uns arranhões. Veja o resultado e leia o relato:
Hoje, voltando para casa, depois de uma boa pedalada no meio do caos do trânsito curitibano, ao entrar numa esquina – por sorte estava devagar, o guidão da sucessora – ela não tem nome ainda, quebrou. Caí, mas foram somente uns arranhões.
O guidão bullhorn que quebrou era um Spider. Tá, não conheço essa marca! Tenho certeza que se fosse um Profile não teria quebrado.
Se este guidão tivesse quebrado alguns minutos antes, o acidente teria sido bem sério. Você, leitor, o que acha? Foi azar ou sorte?
Mas que caralho hein Cupa?
Tá tomando muito Sustagem esse menino. Vai se banhar em sal grosso, rapá!
Gunnar
28 Oct 11 at 6:34 am
Vai se foder! compra um carro de uma vez! hehehe! viu pia se quiser tenho 2 guidão lá em casa, um Drop e um Rise só escolher.
Buga
28 Oct 11 at 6:38 am
Ow, piá!
Botei um guidão drop (over) cortado e invertido. Valeu rapá!
Eduardo M. Cooper
28 Oct 11 at 6:44 am
Véio, sabe o que é o pior? Acho que nem é sustagem não, acho que é saravá mesmo!
Eduardo M. Cooper
28 Oct 11 at 6:46 am
PUts isso tá muito comum hein?! a uns 3 meses atrás o meu guidão estourou tbm…depois foi de um amigo meu ai de curitiba… agora vc!
Zica tá foda!
Phil
28 Oct 11 at 8:30 am
Guidão bullhorn é coisa do diabo!
PauloR2
28 Oct 11 at 8:46 am
Coloca um cabo de vassoura e remenda q fechou!
Buga
28 Oct 11 at 9:50 am
Histórico do guidão, por favor!!!
Está bastante claro nas instruções de uso de vários guidões, que não se deve “posicionar com os parafusos da mesa levemente apertados”, isso faz com que se “risque” uma pequena linha, que pode gerar uma fissura e rompimento quando submetido a estresse….
Lembrem-se, antes de instalar guidões, canotes e mesas, passem uma generosa camada de graxa, evitando aquele barulhinho creck creck chato e o perigo de “riscar” o material…
Primo do Yan
28 Oct 11 at 9:56 am
Tá treinando pro dia dos mortos? Continue assim!!!
Guinski
28 Oct 11 at 10:02 am
Todo guidão tem vida útil limitada, não importa se é um Ritchey ou um GTS. O maior erro é achar que esse tipo de componente dura para sempre.
Claro que existe porcaria aí que dura menos que o mínimo razoável.
Guidão e mesa é complicado, acho que merecem um investimento razoável pelo periculosidade das situações que podem gerar se sofrerem danos. O mesmo vale para selim, mas nesse caso é o conforto e a saúde que são mais impactados.
PauloR2
28 Oct 11 at 10:12 am
Bem, neste guidão Spider, não veio instrução alguma – quem vai ler instrução para colocar um guidão numa bike? Apertei-o até ficar firme, não usei torquímetro nem nada, somente até ficar firme.
Nâo acredito que um risco na pintura – feito por “posicionar com os parafusos da mesa levemente apertados” possa gerar um rompimento quando submetido a estresse…
Eduardo M. Cooper
28 Oct 11 at 10:12 am
Pelo que sei, a vida útil de um componente geralmente é 4000km. Este guidão não rodou 4000 nem á pau. Utilizei-o por uns 5 meses. Acho que era porcaria mesmo, se fose um Profile não teria quebrado (acho eu)…
Eduardo M. Cooper
28 Oct 11 at 10:16 am
Se cuide, pela lógica, as próximas são as rodas
Guinski
28 Oct 11 at 10:25 am
Se for 4 mil km eu tenho que trocar de guidão 2 vezes por ano!
PauloR2
28 Oct 11 at 10:26 am
Instruções? Ah tá…
diegothekid
28 Oct 11 at 10:27 am
esse meu primo não sabe de nada!
Não tem mais nome não?!
Yan
28 Oct 11 at 10:54 am
Bem pelo relato foi sorte e azar ao mesmo tempo, sorte por não ter acontecido antes e nada mais grave, e azar pelo acontecido.
Mas é soda vc imaginar que um guidão irá quebrar?? Até mesmo o quadro como aconteceu com vc anteriormente. quadro ainda tem o caso de solda, trincas, que pode ocorrer, mas guidão.
quando que os freis benze os carros, passa lá véio
Neto Goulart
28 Oct 11 at 1:13 pm
Primo do Yan? Mais parece comentários do nosso velho amigo LS.
Carlera
28 Oct 11 at 1:34 pm
orra! é isso! temos q fazer q nem aquela vez! ir benzer as bikes! vestidos de mendigos! (ou de mulher tb)
Buga
28 Oct 11 at 2:10 pm
Cara, que idéia estupenda!
Victor
28 Oct 11 at 2:15 pm
Acho que guidão de pista cortado e virado ao contrário deve ser a melhor coisa… é o que eu fiz.
Rene J. R. Fernandes (@renejrfernandes)
28 Oct 11 at 2:33 pm
Na verdade, o melhor a fazer é usar um guidão da Profile! XD
Eduardo M. Cooper
28 Oct 11 at 3:02 pm
Puta idéia!
Eduardo M. Cooper
28 Oct 11 at 3:02 pm
Essa bike já não tem marcha nem freios, tira o guidão duma vez
Guinski
28 Oct 11 at 3:20 pm
idéia de puta!
Gunnar
29 Oct 11 at 8:17 am
e o selim.
Gunnar
29 Oct 11 at 8:17 am
to ligando pra igreja!
santana
31 Oct 11 at 10:42 am
Concordo plenamente, tem uns manés que na hora de acertar o Guidon ficam mechendo com ele apertado na mesa, isso risca o aluminio e com o tempo ele quebra… tenho um profile riscado, que veio em uma bike que comprei e tô puto, por que tava louco pra usar… mas o medo de rebentar…
PinhaFixa
31 Oct 11 at 5:55 pm